Pirmiausia turite sužinoti, kuris stendas jums patogus. Ir yra du iš jų: „goofy“ir „regular“. Tai nulems, kuria koja riedate į priekį. Lengviausias būdas atpažinti savo požiūrį yra bėgimas ir riedėjimas ant ledo ar slidžių grindų. Pėda priekyje taip pat bus priekyje ant snieglentės. Antrasis būdas: paprašykite, kad kas nors netikėtai pastumtų jums į nugarą ir stebėtų, kurią koją pakėlėte, kad nukeltumėte kritimą: jei kairė - jūs „taisyklinga“, dešinė - „nesąžininga“. Na, o jei jums „pasisekė“nukristi neiškišus nė vienos kojos, tuomet jūs priklausote nedaugeliui žmonių, kuriems nesvarbu, kuri koja priekyje.
Nurodymai
1 žingsnis
Taigi, norėdami nustatyti atstumus tarp apkaustų, apsvarstykite: kuo didesnis greitis ir kietesnė lenta, tuo arčiau vienas kito turėtų būti apkaustai. Kuo daugiau triukų ir šuolių paprastai darote, tuo labiau apkaustai turėtų būti vienas nuo kito. Skirtingų važiavimo stilių apkaustai yra kelių tipų: laisvojo stiliaus apkaustai yra platūs, laisvalaikiui - šiek tiek siauresni, raižyti - siauriausi. Priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir sniego būklės, apkaustų padėtis, palyginti su centru, gali skirtis.
2 žingsnis
Atminkite, kad kuo kietesnė lenta, tuo didesnis tvirtinimo kampas. Šios vertės yra tiesiogiai proporcingos viena kitai. Priekinius ir galinius tvirtinimus montuokite skirtingais kampais - priekinis tvirtinimas turėtų būti maždaug 15 laipsnių platesnis. Pasukimo kampai nėra pastovūs ir gali skirtis jūsų patogumui. Tai galima greitai ir lengvai sureguliuoti - naudojant specialų atsuktuvą, kuris yra bet kurio snieglentininko rinkinyje.
3 žingsnis
Jei jūs tik mokotės važiuoti, tada geriau tvirtinti apkaustus 20 (priekyje) ir 5 (gale) laipsnių kampu. Atstumas tarp apkaustų centrų pagal standartą turėtų būti lygus atstumui nuo grindų iki kelio centro. Be to, įsitikinkite, kad tvirtinimo detalės yra sumontuotos simetriškai lentos vidurio atžvilgiu. Pageidautina, kad bagažinės kulnas ir pirštas vienodai išsikištų iš lentos krašto. Tai viskas. Važiuokite į savo sveikatą!
