Lewisas Hamiltonas sakė, kad po pirmosios prieš sezoną vykusių bandymų Barselonoje dienos „Mercedes W10“jaučiasi „kažkas kitoks“nei 2018 m.
Valtteri Bottas pirmosios priešsezoninių bandymų dienos Barselonoje (Ispanija) pirmoje pusėje įveikė 69 ratus po to, kai naujasis „Silver Arrows“automobilis praėjusią savaitę nuvažiavo pirmuosius kilometrus prie Silverstone ir Hamiltonas, kuris sėdo prie naujojo vairo automobilis po pietų, baigė 81 ratą.
Vairuotojų pora dieną pagal galutinį protokolą baigė aštuntoje ir devintoje pozicijose tarp tądien trasoje išėjusių vienuolikos lenktynininkų.
„Gera vėl būti automobilyje, ir puiku, kai automobilis važiuoja taip sklandžiai“, - sakė penkiskart pasaulio čempionas Hamiltonas. - Automobilis šiek tiek skiriasi nuo to, kurį pilotavau praėjusiais metais, o aš ir komanda norime kuo greičiau, bandydami suprasti jo balansą ir savybes, efektyviai jį naudoti trasoje.
Tai buvo labai teigiama pirmoji diena, mes 100% įvykdėme savo varžybų planą ir gavome daug medžiagos, kad galėtume mokytis ir kuo daugiau sužinoti apie savo naują automobilį. “
„Kadangi šis automobilis yra visiškai naujas, mums pasisekė beveik iš karto rasti būdų, kaip pagerinti jo pusiausvyrą ir elgesį“, - sakė Bottas. - Ir mes toliau sunkiai dirbsime prie to artimiausiomis bandymų dienomis “.
CTO Jamesas Ellisonas patvirtino, kad komanda priėmė sprendimą neskubėti ir pirmąją visą dieną su naujuoju automobiliu rimtai žiūrėjo.
„Mes daug ką gavome nuo pirmos lenktynių dienos“, - sakė jis. „Mes stebime, kaip veikia naujausios 2019 m. Padangos, taip pat kaip automobilis reaguoja į nustatymų pokyčius. Šiandien mes nekėlėme tikslo parodyti maksimalų tempą, tačiau esame labai patenkinti naujojo automobilio valdymu ir jo elgesiu trasoje “.
Komandos bosas Toto Wolffas pažymėjo, kad „Mercedes“nesiblaškys ir atkreips dėmesį į jų pagrindinių konkurentų Sebastiano Vettelio ir „Ferrari“nustatytus rezultatus pirmąją bandymų dieną.
- Turite būti drausmingas, - tarė jis. - Mums visiems įdomu pamatyti rato laikus, ir akivaizdu, kad norime visada būti greiti ir vadovauti protokolui kiekvienoje sesijoje, tačiau tai yra pirmieji testai, ir jie nėra skirti tam. Būtina parengti visą programą su visomis dalimis ir peržiūrėti bei analizuoti visus duomenis iš jutiklių, kamerų ir telemetrijos.
Vis dar nežinome, kokia bus peletono dalyvių pozicija sezono pradžioje Melburne, nematome prasmės stengtis vadovauti protokolui, nors „Ferrari“ir jo vairuotojai šiandien atrodo itin stiprūs “.
