Septynis kartus pasaulio čempiono sūnus gali debiutuoti kituose bandymuose Bahreine, pirmiausia C38, o tada, sezoninių bandymų Barselonoje metu, pereiti į SF90. Tačiau tikimasi, kad naujokai pasirodys ir kitose „Formulės 1“komandose.
Įvykiai, susiję su galimu Micko Schumacherio debiutu karališkosiose lenktynėse, sulaukia daugiausia dėmesio, tačiau vis dar yra keli jaunuoliai, kurie 2019 m. Sezono testuose dalyvaus pirmą kartą. Ankstesniais sezonais naujokų testai prasidėjo po Ispanijos „Grand Prix“- pirmajame iš dviejų oficialių sezono bandymų. 2019 m. Testai Barselonoje bus galutiniai, o pirmasis bus surengtas Bahreine po antrojo sezono „Grand Prix“.
Dėl šios priežasties programos pokytis buvo nuspėjamas, ir jau Barselonos testuose kalbėjome apie tai, kas atvyks į Sachirą per pirmąsias dvi bandymų dienas. Pagal nuostatus, komandose gali būti pilotas, dalyvavęs ne daugiau kaip dviejuose „Grand Prix“varžybose, pusėje bandymų dienų arba dvi iš keturių dienų, numatytų tarp Bahreino ir Ispanijos. Priešingu atveju komandos gali laisvai planuoti testus, kaip nori.
Mickas Schumacheris yra vienintelis „Ferrari“regos lauko jaunuolis, galintis varžytis naujokų teste. Neseniai įstojęs į „Ferrari“akademiją patvirtino, kad jis tikrai turės dvi bandymo dienas trasoje „SF90“. Tačiau „Scuderia“nėra vienintelė Micko galimybė „Formulės 1“varžybose. Panašu, kad didžiojo Vokietijos čempiono sūnus buvo pasirinktas „Alfa Romeo“debiutantu pirmiesiems bandymams Bahreine. Tokiu atveju jis turės galimybę be perdėto žurnalistų dėmesio susipažinti su „Formulės 1“automobiliu, kuris neišvengiamai lydės tą dieną, kai jis sės prie „Ferrari“vairo.
Barselonos „Scuderia“bus viena iš komandų, kuri turės vieną dieną „Pirelli“bandymams, kuriuos Milano firma reikalavo turėti savo automobilį. Kadangi „Monmelo“turės du automobilius, o ne vieną, tikėtina, kad antrąjį suteiks Schumacheris, kuris prie „Vettelio“ar „Leclair“prisijungs „Pirelli“automobiliu. Alternatyvaus kandidato nebuvimas „Alfa Romeo“taip pat liudija didelę šios hipotezės realizavimo tikimybę. Nebent komanda nuspręstų skirti vieną iš dviejų dienų Callumui Ilottui, kuris ką tik prisijungė prie „Sauber“jaunimo komandos, tačiau ši prielaida šiuo metu neatrodo labai reali.
19-metis britas 2019 m. Varžysis Japonijos „Super Formulėje“, kad gautų taškų, kurių taip trūksta norint gauti norimą super licenciją. Kelias į „Formulę 1“jam atviras, jis gali dalyvauti pradedančiųjų testuose su „Toro Rosso“ir „Red Bull“. Jei tvarkaraštis neleidžia „Tiktem“pasinaudoti keturiomis turimomis dienomis, gali būti, kad „Toro Rosso“galėtų jį pakeisti 18-mečiu estu Juri Vipsu arba Seanu Gelaeliu.
Tačiau „Mercedes“„Mercedes“parengė Nikitos Mazepino bandymų programą su 2017 m. Automobiliu, o George'ui Russellui patekus į karališkąsias varžybas komanda neturi jaunų kandidatų, kurie galėtų debiutuoti „Formulėje 1“. Dėl šios priežasties Mazepiną galima pasirinkti testams, nepaisant to, kad jis nedalyvavo „Mercedes“jaunimo programoje.
Haaso pokyčių nebus (Pietro Fittipaldi jau dalyvavo bandymuose Barselonoje). Panaši situacija ir „McLaren“, kuriame pasirodys Sergio Sette Camara.
„Renault“turi sunkų pasirinkimą. Kinas Zhou Guangyu, buvęs „Ferrari“akademijos lenktynininkas, daro viską, kad debiutuotų „Formulėje 1“. Tačiau galutinis sprendimas bus priimtas remiantis pirmaisiais „Formulės 2“rezultatais, kur be kinų vairuotojo bus ir 2018 m. GP3 serijos čempionas Antoine'as Hubertas. Be to, ant atsarginių suolo visada laukia rusas Artemas Markelovas.
„Williams“neturėtų būti staigmenų, nes Nicolas Latifi visada yra budrus po to, kai buvo priverstas pasitraukti iš bandymų Barselonoje dėl to, kad 2019 m. Trūko vietų mono serijoje. Jei komandai reikia atsarginio piloto, tada su kandidatu viskas aišku - tai Estebanas Oconas. Tačiau naujoko atžvilgiu visi vis tiek tyli.
