Galinė dviračio pavarų dėžė yra vienas iš pagrindinių komponentų, nuo kurio teisingo veikimo priklauso viso dviračio naudojimo patogumas. Jei jungiklis nepavyksta, judesio metu krumpliaračiai nuolat „šokinėja“, o tai netgi gali sukelti kritimą. Štai kodėl dviračio galinė pavarų dėžė turi būti nustatyta tinkamai ir visiškai veikti.
Būtinas
- - šešiakampių raktų rinkinys;
- - veržliaraktis arba raktų kaulas;
- - Replės;
- - Naujas jungiklio laidas (jei senasis sugedo);
- - grafito tepalas;
- - Nippers;
- - Phillips atsuktuvas;
- - Dalių ir rankų valymo skuduras.
Nurodymai
1 žingsnis
Nuvalykite galinį pavarų perjungiklį ir pašalinkite visus nešvarumus. Jei į jungiklį įsprausta žolė ar šakelės, prieš pradėdami remontą būtinai jas pašalinkite.
2 žingsnis
Apverskite dviratį ir padėkite jį ant vairo ir balno, kad galėtumėte laisvai sukti pedalus.
3 žingsnis
Atsukite laidą laikantį šešiakampį varžtą arba dangtelio varžtą. Labai lengva jį atpažinti, nes kabelis tiksliai tinka ten, ir tai yra vienas taškas visam jungikliui.
4 žingsnis
Paimkite atleistą kabelį į ranką, atidžiai išnagrinėkite. Jei kabelis yra nepažeistas, jis nebuvo pažeistas, jis neišsiskleidžia, visi pluoštai yra tvarkingi, o ant kabelio yra tik nedidelis ženklas, tada pereikite prie 5 žingsnio. Jei kabelis yra pažeistas, jis turi būti pakeistas nauju.
5 žingsnis
Laikykite laidą rankomis, perjunkite vairo svirtį ir pažiūrėkite, ar kabelis juda su kiekvienu paspaudimu. Jei kabelyje nėra kritimų ar pleištų, pereikite prie kito žingsnio. Jei kabelis kažkur užstringa, reikia iš jo pašalinti striukę ir sutepti grafito tepalu.
6 žingsnis
Įdėkite marškinius atgal į savo vietą. Kabelį padėkite į šalį. Eikite į jungiklį. Jungiklyje yra L ir H varžtas (jie yra pasirašyti daugelyje modelių).
7 žingsnis
Sukame dviračio pedalus. Kadangi trosas nėra užfiksuotas, grandinė turi judėti į galinę padėtį. Jei taip neatsitiks, atsuktuvu L pasukite varžtą L (į abi puses žiūrime į situaciją), kol grandinė užtikrintai gulės ant kraštutinės žvaigždės. Jokių nukrypimų negalima!
8 žingsnis
Tik tinkamai atlikus 7 veiksmą, pereiname prie kabelio priveržimo. Kabelis remiasi į specialų korpuso atraminį guolį (vadinamasis smulkus reguliavimas). Prieš įkišant kabelį atgal į savo padėtį, traukos guolis turi būti beveik visiškai priveržtas, paliekant laisvą 2-3 apsisukimus.
9 žingsnis
Mes įkišame kabelį į savo padėtį. Replėmis patraukite laisvą galą, priveržkite kabelį ir pritvirtinkite veržle arba šešiakampiu varžtu. Viskas jau beveik paruošta. Belieka pakoreguoti H.
10 žingsnis
Perjungiame pavarą į paskutinę, didžiausią galinę žvaigždutę. Idealiu atveju grandinė turėtų laisvai persijungti ir likti ant šios žvaigždės. Jei paspaudimai įvyksta arba grandinė neguli ant žvaigždės, reikia atsuktuvu H pasukti kairę ir dešinę, kad būtų nustatyta optimali jo padėtis. Neteisingai nustatę padėtį, paskutinė pavara neįsijungs arba atvirkščiai - grandinė nukris tarp kasetės ir stebulės flanšo.
11 žingsnis
Taip pat ant jungiklio yra dar vienas varžtas, kurio greičiausiai nereikės. Jis nustato išilginę jungiklio padėtį. Tai lengva rasti, nes jis yra arti jungiklio ašies ir remiasi į gaidį. Šį varžtą reikia pasukti tik tuo atveju, jei važiuojant grandinė paslysta po apkrova.
12 žingsnis
Užduotis baigta, jūsų jungiklis sukonfigūruotas. Iš tikrųjų tai labai paprasta, todėl nebijokite patys taisyti jungiklio.
